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7月18日消息,Stellantis集团宣布,由于之前宣布的Stellantis获得与广汽集团(601238)合资企业广汽菲克多数股份的计划缺乏进展,Stellantis将采用轻资产方式在中国发展Jeep品牌,并与广汽集团协商终止本地合资企业,今后Stellantis将专注于在中国分销Jeep品牌的进口汽车。
Stellantis计划与广汽集团合作,有序终止2010年3月成立的合资企业广汽菲克,该企业近年来一直处于亏损状态,并将在2022年上半年业绩中确认约2.97亿欧元的非现金减值费用。
Stellantis称,将继续加强Jeep品牌在中国的产品供应,增强进口汽车的电气化阵容。
今年1月27日,Stellantis在官网宣布,计划将广汽菲克中的持股比例由50%提升至75%。随后广汽集团回应称, 双方尚未签署广汽菲克股权调整的正式协议。
而据广汽集团产销快报数据显示,广汽菲克6月份产销量均为“-”,1-6月累计产销量分别为822辆和1,861辆,同比分别下滑89.35%和84.18%,其中3-6月几乎为0,生产处于停滞状态。
这也意味着,广汽菲克已经连续四个月停产,旗下Jeep品牌沦落到市场边缘。此前,有广汽菲克经销商向媒体表示:“厂家已经4个多月没有发过车了。”
产量下降,也导致全国各地广汽菲克经销商出现无车可卖的情况,前述人士表示,店里现在只有大指挥官还有10多台库存,包括自由光、指南者在内的其它国产车型都没有库存了。
从2017年的顶峰沦落到如今的地步,广汽菲克着实令人唏嘘。
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