早在6月8日,百度造车集度汽车首个品牌发布会“ROBODAY”,于百度元宇宙平台“希壤”举办,首款汽车机器人概念车正式发布。日前,集度汽车在媒体沟通会上,对旗下首款汽车机器人概念车——ROBO-01的量产进度进行了说明,其量产版计划在今年广州车展亮相(11月18日-11月27日),或将于2023年上市交付。
此外,会上还对“吉利退出集度汽车投资”一事再次进行了说明,集度仍由百度和吉利共同持股,双方所持股份不变。
据悉,集度汽车机器人在外观设计理念超前,前机舱盖上配备“跳灯式”双激光雷达,使用电子后视镜,尾部配备“主动升降式尾翼”,主动利用空气;前大灯还有智能灯语模式,自定义显示图形,整体极为科幻。
车内提供0重力座椅,座椅造型设计感充足;仪表盘的设计更为激进,将仪表盘和中控屏合二为一,配备超大尺寸的3D无界一体化大屏,全方位展示车辆仪表信息和满足娱乐、导航需求,同时车内近乎取消所有物理按键。
车辆的方向盘造型也前所未见,造型酷似F1赛车方向盘,中央集成有可视化显示屏。并且,当车辆处于自动驾驶状态时,方向盘会自动向下伸缩折叠,提供更大的驾驶座席空间。
智能辅助驾驶上,配备两颗激光雷达、12个摄像头、12个超声波雷达与5个毫米波雷达以及两颗英伟达Orin X芯片组成的自动驾驶系统。官方称“汽车机器人”具备L4级别的自动驾驶能力。
关于价格,李彦宏曾表示,集度汽车的目标市场是家庭用车,产品定价在20万元左右。但官方也强调过,在未来的量产车型上,将与概念车拥有90%的相似度。按照概念车的阵势来看,20万拿下这车,有不小的难度。