6月17日，资本邦了解到，中国船舶工业行业协会数据显示，2022年1—5月，全国造船完工量达1427.7万载重吨，同比下降15.3%;新承接船舶订单量达1769.2万载重吨，同比下降46%;手持船舶订单量10220万载重吨，同比增长20.2%。

2022年1—5月，全国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的44%、52.5%、48.2%。

按造船省市划分，江苏、上海、辽宁、山东、浙江位居前五，造船完工量合计占比93.5%。

五月当月，全国造船完工量回升，造船完工量达257万载重吨，环比增长22.4%。

目前，全国造船业基本实现复工复产，船舶工业生产经营逐步企稳回升。

6月1日，扬子江船业集团为SEASPAN船东续建的第五艘12200TEU超大型集装箱船——“MSC CASSANDRE”轮开启首航。

5月30日，南通中集太平洋海洋工程有限公司在浙江舟山向英国Avenir LNG公司交付第二艘全球最大20000方LNG运输加注船。

5月23日，中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司完成一船交付、两船出坞三大生产节点。至此，中国船舶集团旗下的上海三大船企，江南造船(集团)有限责任公司、沪东中华造船(集团)有限公司和外高桥造船全面实现复工复产。

5月16日，由中国船舶集团旗下江南造船为浦银租赁和山东海洋集团下属太平洋气体船(香港)控股有限公司建造的99000立方米B型舱超大型乙烷运输船H2625船(VLEC)“PACIFIC INEOS GRENADIER”交付，这是世界上舱容最大的VLEC.，也是全球第一型具备美国船级社(ABS)颁发的防疫符号(IDM-A)的民用商船。(文/Emily)

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