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试驾理想L9 急刹致空悬断裂 官方回应:车速过快碾过深坑导致
来源: 快科技 发布于:2022-07-18 09:30:46

理想L9于本月16日开启试驾,而在昨日(7月17日),有网友在“理想L9交流群”中爆料称,一辆L9试驾车的悬挂出现了问题。

据其所述,这台理想L9的空气悬架发生了断裂,原因很简单,只是因为踩了一脚急刹车。

这样看起来非常离谱的事情曝光后,引起了网友的关注,而就在当日,有理想公关在群聊中就此事发声,其表示:

“关于昨天的悬架是这样的,重庆的试驾车是90公里/小时的速度冲过一个深度20厘米的坑,导致空簧内部的缓冲环破损。”

“因为供应问题,我们有部分试驾车使用了试制阶段的缓冲环。试制版虽然满足安全标准,但遇到大冲击工况会偶发失效。实际量产版的缓冲环强度是试制版的2.5倍,面对更大的冲击也不会有问题。”

归结起来就是:悬架破裂是车速过快年碾过深坑导致;这是试制车,量产车不会有这样的问题。

不过这样的解释并不能令人信服,不少人直言称:90公里/时的速度过20厘米深坑,轮胎没爆、轮圈没变形,唯独悬架断了,根本不符合物理常识。

还有专业人士就此事发声:90公里时速过20厘米的坑,20厘米什么概念,您的离地间隙也没这么大吧,正常人会对着20厘米的坑高速行进吗?另外试驾车用了试制件,量产件强度是它的2.5倍,可以适应这种工况,这就更可笑了,能不一样的试制件你制它干吗?

值得一提的是,有博主试驾L9掉头时,其表示这台车不仅推头严重,而且一边的轮子完全压了下去,整体底盘衡会有问题。

不过目前这段试车视频已经被下架。

而此事同样引起了关注,据理想方面解释:根据后台数据,车辆在做视频动作过程中,驾驶员在58公里每小时踩了重刹车的同时把方向盘旋转了328°,制动减速度已经触发了ABS。

此刻大角度掉头转向时的车辆侧向加速度已经达到了0.9G(0.9G侧向加速度已经属于极限工况,车辆依然有良好的横摆响应以及稳定说明其安全和稳定非常高)。

关键词: 理想L9空悬断裂 理想L9试驾 理想L9试驾车 理想L9悬架断了

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