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今日，首届“央广网问题车展”线下展览在北京成功举办。

（问题车展现场实拍 李元/摄）

刚刚过去的2022年，中国汽车产业快速发展，我国乘用车销量迈上了2000万辆大关。随着产业发展和消费者群体的不断壮大，消费者在买车、用车过程中遇到的问题随之增多，部分车企和4S店暴露出诸多问题。

通过前期的采访调查，结合中国交通智库专家成员的分析整理，首届“央广网问题车展”向社会公开曝光了多个典型问题车案例，而此次问题车展的意义正在于帮助消费者架起与汽车厂商沟通的桥梁，促进厂商和经销商直面产品和服务方面的问题，也在一定程度上帮助消费者加强理解属于自己的正当权益。

（问题车展现场实拍 李元/摄）

虽是首届，但前期收集的案例多达百余例，其中大部分案例都显示出现阶段我国汽车消费者在遇到车辆问题时的无力感。车辆一旦出现问题，消费者首先求助4S店，但部分4S店根据厂商的要求对车辆进行处理之后，无法保证解决车辆问题，从而导致车辆存在隐患，给消费者带来难以解决的苦恼。

还有一些是大面积投诉案例，同一品牌车辆在某些方面因设计或其他原因导致了大量车主遇到了同一问题，这时就需要对厂商提出质疑。如果问题已经找到并确定，应交由相关部门进行权威检测，确定是否需要召回，从而保障消费者的车辆质量。

（问题车展现场实拍 李元/摄）

央广网汽车频道一直着手打造消费者和厂商之间沟通的桥梁，此次问题车展也将为汽车消费者提供贴身服务，为广大汽车用户现场答疑、排忧解难。在央广网问题车展现场，还设有车辆问题投诉区域，不少群众上前询问自己的车辆问题原因及解决办法，央广网汽车频道的工作人员对咨询的问题认真记录，后期将与中国交通智库专家一起为汽车消费者进行解答。

曝光不是目的，解决问题才是最终诉求。“央广网问题车展”力争开启责任方积极面对问题和解决问题的开关，让广大车主收获安全、放心和舒心。

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