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王传福:汽车行业已进入淘汰赛阶段-全球最新
来源: 天天在线 发布于:2023-06-09 12:12:36


【资料图】

6月8日,比亚迪6月8日召开2022年年度股东大会。

比亚迪董事长王传福在会上表示,汽车行业已进入淘汰赛阶段,不竞争不会有繁荣,竞争才有优胜劣汰。企业制胜首先要有核心科技,新能源汽车变革是一场技术革命,有核心技术企业才能活下来,如果只是简单拼装,活下来的概率很小。其次,要有好的战略方向,行业机遇窗口期只有3-5年,车型、技术路线选择很重要。另外,要有快速决策机制,汽车企业往往体量大,决策机制漫长,但新能源汽车市场就像战场,革命到后期,有些车企会崩盘,这时候需要快速决策。

自去年11月新能源汽车行业“价格战”正式打响后,不少车企处境愈发维艰。今年一季度,长城汽车(601633.SH)、上汽集团(600104.SH)和广汽集团(601238.SH)均出现净利润下滑,北汽蓝谷(600733.SH)和赛力斯(601127.SH)净利润亏损8.92亿元和6.25亿元。

过度的“内卷”,让中国车企加快了出海进程。出海节奏方面,王传福在会上表示,比亚迪ATTO 3(元PLUS)在泰国、比利时销售可观,但“欧洲建4S店速度有点慢”。至于下半年,他表示,海豚车型认证通过后,预计7月份将陆续在全球上市,届时比亚迪全球化车型将增加。

目前,比亚迪主要从事汽车及电池业务、手机部件及组装业务,两大业务各占比约77%和23%。

继2022年问鼎全球新能源汽车“销冠”后,今年一季度,比亚迪实现营业收入1201.74亿元,同比增79.83%;归母净利润41.30亿元,同比增长410.89%。

市场份额方面,据中国汽车工业协会数据,2023年1-4月,新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为188.7万辆,占新能源汽车销售总量的84.9%。其中,比亚迪以34.3%的份额排在首位,紧随其后的特斯拉市场份额为13.7%。

此前王传福曾透露,比亚迪2023年销量目标为300万辆。今年1-5月,比亚迪已累计销售新能源车100.26万辆,同比增长97.63%,意味其已完成全年销量目标的三分之一。

6月9日,比亚迪股价开盘报258.8元。截止发稿前,报255.58元/股,总市值7440亿元。

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