日前，蔚来手机的入网信息曝光，它将支持 UWB 技术。如无意外的话，蔚来手机配备 UWB 是为了实现手机解锁汽车的功能。其实，UWB 在手机已经不是什么特别新鲜的技术，苹果、小米等手机大厂早就在自家的产品上配置了这一功能。
(资料图)
不过，对于很多人来说，对于 UWB 超宽带到底是什么、现实中发挥什么作用等问题，仍然没那么了解。现在我们不妨来好好聊一聊。
UWB 的英文全称是 "Ultra Wide Band"，即 " 超宽带 "。超宽带技术来自脉冲通信技术，它之所以被称为 " 超宽带 "，源于使用的带宽在 500MHz 以上。同时，由于它脉冲的时间很短，可以在短时间里发送大量数据，同时功率不会太高。
UWB 通常应用于高精度定位，它具有多项技术优势。
首先，它的带宽较大，频率较高（3.1GHz-10.6GHz），使得抗干扰能力很强，不会被 WiFi、蓝牙、基站等其他通信信号所混淆。
其次，它的精度高，因为脉冲信号为纳秒级，定位时能把精度控制在厘米级。
另外，UWB 不用实时工作，功耗比 WiFi、蜂窝网络都要低很多。
（图源 eliko.ee）在具体的应用中，UWB 信号发射出去并记录的路径能够给设备提供更加精准的空间感知能力。比如一款配备了 UWB 芯片的无线耳机，开启 UWB 功能时，其他同样有 UWB 的设备可以收到它在三维立体空间里的精确位置，而不是传统 GPS 定位的模糊的二维坐标。
当然，UWB 也有劣势，就是它覆盖的范围有限，只适用于小空间里的精准定位，如果范围扩大，就难以发挥作用了。因此，UWB 和卫星定位技术是各有所长、相互补充而非竞争取代的关系。
苹果最早支持 UWB 的手机应该是 iPhone 11，这项技术在苹果手机上最先落地的场景是隔空投送这项功能里。我们都知道，苹果的隔空投送基于蓝牙和 WiFi 技术，能在不同的苹果设备之间通过点对点的方式快速传输文件。
而 UWB 的作用，则是帮助用户更加精准地定位目标设备。比如说，你想把自己 iPhone 里的视频传到某位朋友的手机上，那么进入隔空投送界面后，如果你们的手机都支持 UWB，将你的手机指向朋友的手机时，它的设备名称会出现在待投送列表的前列。这样以来，在众多苹果设备中，你就能更快速地找到目标。
（图源苹果官方）AirTag 则是将 UWB 技术应用的场景进一步扩大了，本质上来说，AirTag 就是一个自带电池的 UWB 芯片，能够让普通设备也具备了 UWB 功能。AirTag 能够实现厘米级别的定位，有效帮助用户物品防丢。在 UWB 技术运用前，手机等智能设备的查找、防丢技术基本都是基于 GPS 卫星定位，它只能确定非常模糊的位置，比如某个商场、某个大厦。想要在这样庞大的立体场所里找到自己的一件物品，无异于大海捞针。而基于 UWB 的 AirTag 能提供厘米级的定位精度，并且是立体三维位置，可用性大幅提升。
但我们其实都知道，UWB 的发射功率和覆盖范围是有限的，AirTag 的 UWB 芯片也只能帮它覆盖方圆十来米的范围。不过，苹果通过其他技术手段让 AirTag 具备远程定位的功能。出于功耗、体积、成本等因素考虑，AirTag 本身不具备远程联网功能，但在苹果的防丢设计中，AirTag 能够和周围的苹果设备通信，从而间接收到失主的控制指令、开启丢失模式。这个过程中，陌生人的苹果设备成了连接 AirTag 的 " 基站 "。
现在，越来越多的苹果设备都加入了对 UWB 的支持，比如 AirPods Pro 2 耳机本体和耳机盒都有 UWB 芯片，能够在查找功能中提供更精确的定位，用户找起来变得更加便捷。安卓阵营方面，小米从小米 MIX4 开始正式支持 UWB，官方称之为 " 一指连 " 技术。按照小米的设想，UWB 技术能够应用于 IoT 领域，当所有智能设备都有 UWB 能力后，作为控制中枢的手机就能 " 指哪打哪 "，比如对准空调就能控制空调、对准电视就能遥控电视。此后，小米陆续推出了几款支持 UWB 的智能设备，包括小米 Sound、小米 UWB 一指连伴侣等。总的来说，小米的 UWB 生态还在逐渐摸索中。
（图源小米官方）三星也给旗舰手机配备了 UWB 功能，主要用于文件传输、设备查找类的场景，和苹果有些类似。当然，由于三星本身就是半导体厂商，它自己就有生产 UWB 芯片的能力，像 Exynos Connect U100 就是这种类型的芯片。也就是说，三星不仅可以给自家的产品配备 UWB，也能把 UWB 芯片卖给其他终端厂商。
从已有的曝光消息来看，蔚来手机配备 UWB，主要是为了匹配蔚来汽车的 UWB 功能。今年春季发布的蔚来 ET7，一大卖点就是采用了 UWB 芯片，支持 UWB 车钥匙。不过，李斌表示，苹果手机虽然普遍支持 UWB，但这方面非常封闭，并没有把这项能力开放给蔚来，在 iPhone 上用 UWB 解锁蔚来电动车的设想，变得难以实现。而如果蔚来自己做手机，实现这项功能就轻而易举了。
用手机解锁汽车，这对于智能汽车来说算是最基础的智能功能，相比传统车钥匙能带来更好的体验。目前来说，手机车钥匙主要有三种实现形式：蓝牙、NFC 和 UWB。小雷认为，UWB 车钥匙更具有技术优势。就像我们前面说到的，UWB 的主要应用场景是一定空间内的精准定位。
UWB 车钥匙最大的优势就是可以帮助车主在停车场里快速定位到自己的车辆，毕竟车主在地形复杂的停车场找不到自己的车这种情况频频能在新闻中看到，蓝牙和 NFC 本质都是近场通讯，并不具备精准的能力，它们能帮你解锁车辆、但不能帮你找到车辆。
实际上，市面上已经有一部分汽车产品支持 UWB 解锁，比如宝马的 M60 2022 款、起亚的 Kia Niro 2022 款等，均支持用苹果手机开通 UWB 钥匙，还有少部分车型的 UWB 钥匙功能三星手机可用。另外，此前曝光的特斯拉新车型将配备 UWB，将支持苹果设备的 UWB 车钥匙功能。
（图源宝马官方）目前来说，UWB 在汽车钥匙这一新场景中的普及率仍然不高，背后可能有多方面的因素。硬件方面，它需要汽车产品和手机设备均配备 UWB 芯片；软件生态方面，还需要手机和汽车厂商相互配合，完成应用适配。但现实中，汽车和手机仍然两个泾渭分明的行业，缺少能整合两大行业的品牌。蔚来做手机，目的并非是扎进红海虎口夺食，更多还是为了提升自家电动车的综合体验，自己做手机能有更大的掌控权。
尽管 UWB 在汽车钥匙的普及上存在一些困难，但它在技术上的优势是显而易见的。随着支持 UWB 的手机产品越来越多，用户的感知越来越明显，UWB 在汽车领域大范围应用，只是时间问题。
现在来看，UWB 不是一项很复杂而昂贵的技术，终端厂商们可以在供应链寻找到各类成熟的方案。苹果、三星、小米这些手机巨头更是早早就推出了支持 UWB 的各类产品。不过，从实际场景的落地来看，苹果和非苹果厂商之间的差距非常大，这种差距主要体现在生态而非技术上。
苹果首款 UWB 手机为 iPhone 11，目前在售的所有机型均支持 UWB。手机之外，苹果的 UWB 设备还有 TWS 耳机、AirTag、Vision Pro、HomePod、Apple Watch 等。另外，之前 macOS 泄露的代码显示，苹果未来的 Mac 系列产品也会有 UWB 芯片。不难看出，未来苹果设备将全系配备 UWB。
硬件方面，苹果已经提前打好了基础。在苹果全家桶中，UWB 已经开辟出设备查找、精准定位等场景，助力用户多设备管理。同时，苹果也和部分汽车厂商达成合作，将 UWB 用于汽车钥匙等应用中。当然，苹果围绕 UWB 建设的生态还称不上成熟，主要用于系统应用，没有大规模开放给第三方开发者，和安卓更是相互隔绝。相比之下，其他品牌的 UWB 落地进度更缓慢一些，部分厂商对 UWB 的定位仍然是宣传营销的噱头，实际应用很少。不过，像小米等厂商已经在 IoT 领域发力，推出 UWB 相关的产品；蔚来等汽车厂商也大力推广 UWB，让这项技术能找到更多的实用场景。
当然，每一项技术从诞生到落地再到大规模普及、成为稀松平常的功能，都会有一个过程。虽然说，大部分人日常生活中对 UWB 的感知还不明显，但它在技术和体验方面的优势，将会成为 UWB 未来开辟更多新场景、逐渐普及开来的重要支撑。
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