这期回答一些评论和私信里一些朋友问的问题，轮毂这方面专栏比视频直观，我就做成专栏的形式。

(资料图片仅供参考)

Q1:推荐一下日系配奥迪的圈，数据是19寸 /9J ET36-45 5×112。

这个数据是A3，A4用的，虽然我认识玩奥迪的不多，但是车本上看了不少A4，A3，S4，S3的案例，基本上日系都会去改G025，516，G25之类的。我挑圈眼光比较独特，别人都改了，再去改也没啥意思，所以我比较推荐这几个，既小众又有品味。

ZR10/ZR10 2P

单片版的数据比较怂噢，19寸 ET45，稍微有点缩，但是整个轮毂很有张力

除了WORK之外我还比较推荐RAYS的VV21S

又或者是个人觉得非常有设计感的C-01

19寸 ET38的数据也比较合适，这个圈就是又小众又清新脱俗一点。

其他比较有特点的可以看看WORK Emotion系列的其他轮毂，要不然就是万年不变的TE37之类的。如果不嫌麻烦的话，也可以试试改孔。比较5×112对于日系来说还是有一定局限性。

Q2:十代半雅阁推荐的日系圈

十代半说实话我还没见过改的，大体思路可以跟着十代九代走，我觉得装WORK 04C XSA或者AME的Shallen VFX都可以

Q3:Endless，Pmu，Blitz哪个卡钳制动效果最好

首先咱要明确一点噢，卡钳只是改善脚感，制动效果主要看皮和盘。日本刹车最大的弊端就是选皮的局限性太大了，没有AP这种牌子自由度高，非要排序的话Pmu和Endless差不多吧，Blitz比他俩差。走街代步工况都差不多，跑赛道的话建议还是看看AP吧，因为Endless这种牌子也够贵了。

Q4 到了大学买车不?

买，咋能不买么，现在天天搁家里都想着咋挣钱嘞，另外关于家里这个马三的事，一是这车的户有问题，没办法过户，二是我照没考完，三是家里要求有点高(这点最要命)，所以我再买也还是马三，一是执念，二是感情(毕竟我往这车上还砸了3000块钱嘞)等买了车了，我再拍期视频吧。

Q5，神剑问的:出期326的轮毂介绍

我实在不想碰这牌子了，326我承认有好看的轮毂，但是配色方面真欣赏不来，避免挨喷我远离这个牌子。

Q6 能不能以后出关于轮毂搭配的视频，参考高转青年simon哥的

可以是可以，不过Simon哥的视频我也经常看，我因为主做日系，可能就是在搭配方面局限性也很大，比如日系圈基本不做美系和少量欧系的孔距(5×115，5×110)，这点对于一些车主是不公平的，并且也只有WORK的双片三片轮毂支持定制孔距，这点来说日系的自由度远远比不上美系像HRE，Vossen这种高定牌子。如果要做了的话，得等我确实闲下来，再学学剪辑，没有电脑剪片实在太痛苦了

Q7 能不能讲讲OZ，尤其是铸造系列的

日系以外的再等等噢，五次元，BuddyClub，AME这些还没做视频嘞，OZ这个牌子我也就对几款感兴趣

Q8 安利几款菱帅用的圈（预算不限）

小圈为主哈，RP01，RPF1之类的

预算有限的话就看看国产嘛，ARTKA，跃岭之类的

Q9 咋在海外淘轮毂

建议还是尽量找熟人代购之类的，因为谁都不敢保证Ebay这种网站发过来是啥样子，骗子挺多的。

Q10 关于国产轮毂我的看法

国内好轮毂多的是，只是每个人看法不一样，加上一些店家在抖音一口一个天花板，很多人在看国产圈的时候就会造成误区。国产里我比较偏向ARTKA/跃岭，国锻的话我看的是DM戴蒙，虽然ARTKA还算结实，经常在国内的比赛里能看见很多房车装的都是ARTKA，但是ARTKA的售后挺乱的，有的能定制款式，有的啥都不管(当然，上面纯属道听途说，您当听个乐别上纲上线)。

话返回来说，谁不愿意花同样的钱，买更好的东西，质量要好是一方面，轮毂的设计，喷漆，售后等都得多方对比吧，毕竟钱花出去了，再不高兴也得认。

Q11 这是啥圈

答:RAYS GroupC

Q12 我的改装理念是什么?

关于这方面，我的想法是既然都玩改装了，总要玩出自个的想法吧，一百个人心里有一百个哈莫雷特，不是非要说买个日系车就必须TE37，你要确实打心底里喜欢，爱这玩意那我不说啥。要是装之前连啥牌子啥款式都不知道，夸夸把钱一交，人家装完之后其实你喜不喜欢自个也不知道。我希望的是大家对于改车这件事情，第一是要有自个的想法，多做做功课，第二个是尽量去理性改装，别大几万花完自个不喜欢。

那就先说到这，还有啥问题可以继续发评论私信啥的，peace（说多了又没人看）

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