新京报讯（记者耿子叶 李木易）近期，大兴区瀛海镇综合治理违规电动三四轮车，截至目前，全镇更新淘汰416辆，淘汰率44.54%，位居大兴区前列。8月20日，记者从瀛海镇了解到，瀛海镇投入100余万元开展闲置物品置换活动，以“等价物品”进行物质补贴，已回收置换违规车辆60余辆。

8月20日，大兴区瀛海镇淘汰违规电动三四轮车一站式服务处，一名市民正在置换违规电动三轮车。新京报记者 李木易 摄

(资料图片仅供参考)

在瀛海镇淘汰违规电动三四轮车一站式服务处，一位市民开着一辆电动四轮车前来咨询置换政策。现场瀛海镇平安建设办公室（综治）负责人王明军向市民介绍，置换车辆将由第三方评估机构进行现场评估，根据评估价格置换相应的生活物品，置换总价值在400元至1000元不等。“明年1月1日，违规电动三四轮车六环内都不允许进入了，市民新采购电动三四轮车需要符合上牌要求。”

大兴区瀛海镇淘汰违规电动三四轮车一站式服务处，工作人员向前来咨询的市民介绍置换政策。新京报记者 李木易 摄

为了让居民“少跑腿、多办事”，瀛海镇共设置了34个一站式服务处，方便市民就近进行闲置物品与违规电动三四轮车置换。同时，服务处还为市民提供驾校机构对接服务，推出“惠民团报”，做好驾驶资格培训保障，截至目前，共有267名市民完成报名。

为了方便市民就近进行违规电动三四轮车置换，大兴区瀛海镇共设置了34个一站式服务处。新京报记者 李木易 摄

2023年底，北京市违规电动三四轮车过渡期满，届时，违规电动三四轮车将全部淘汰退出，不得上路行驶。为引导居民在过渡期尽快淘汰违规电动三四轮车，瀛海镇还成立了违规电动三四轮车治理工作专班，摸排社区、企业车辆，走访居民996户，登记违规电动三四轮车1021辆，严查电动三四轮车交通违法行为。

工作人员现场展示宣传手册。新京报记者 李木易 摄

瀛海镇党委委员、副镇长赵雪辉表示，瀛海镇为扎实开展违规电动三四轮车淘汰退出，围绕热点、难点、痛点、盲点问题，开展清退违规电动三四轮车工作。镇里搭建的一站式服务平台，规范回收违规车辆流程，帮居民对接专业驾校，推出“惠民团报”活动，落实居民和重点行业用车驾驶人驾驶资格培训保障，与此同时，规范回收流程，对淘汰回收车辆依法依规处理存放，消除安全隐患，为市民出行创造安全的道路交通环境。

编辑 唐峥

校对 吴兴发

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