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【当前独家】7月1日,电动车新规实施?网上一片哀嚎,表达不满?有人说实话了
来源: 互联网 发布于:2023-06-29 09:04:00

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(资料图)

电动车是拥有3.5亿保有量的交通工具,如果以每家3~4人计算,几乎平均家家户户都有电动车,也因此,电动车的政策出台,是备受关注的一件事,但小行家近期关注,关于电动车的舆论,完全走偏了。

随着网络的普及,给许多人有了一个表达观点和情绪的出口,近期,关于电动车的内容十分多,而且,许多都是涉及到一个话题,7月1日,电动车新规实施,并且,每一个都有很高的阅读量,可见,大家真的很关心电动车。

但小行家作为电动车的行内人,其实被许多内容给震撼到,不少人所谓发表的内容,其实多为吐槽,而针对的内容,根本没有来源考据,因此,以讹传讹,出现一种现象:网上一片哀嚎,表达不满。

对于这种情况,小行家表示很无奈,但近期看到一篇很客观的内容,这才是真正的实话,想针对这个话题,来展开聊聊,希望各位车主,都能理性看待电动车的政策。

这位网友表示,针对于现在网上出现:7月1日,电动车新规正式实施,网上针对新规表达不满的情绪,仔细看了相关条款,发现新规内容和传言偏差很大。

这可以说明,这位网友是真正关心电动车政策,可以通过自己查询,来了解真实的政策内容。对于偏差,网友也举几个例子。

比如不准上路,他认为根本是以偏概全,不准上路的车型,是指不合规的车型,并不是所有电动车,都不能上路,而针对于不合规的车型,也有缓冲期的存在,在此期间,此类车已经禁止生产、销售了。

比如针对于可能被查扣,针对的也是报废期、改装、未上牌的电动车,当然,他也指出了,关于载人要求这一条,确实有,确实让人接受。

网友表达的内容涉及多个,我们就不一一列举,最后,网友得出一个结论:为什么舆论和法规如此不统一,值得思考,是有人故意带节奏,还是担心具体实施会变味?希望有政策出台,一定要多加强宣传,避免被误导和曲解。

为什么我的标题说,终于有人说实话了,因为这位网友所表达的,既是现状的事实情况,也是小行家所想的,下面,再聊聊小行家对于最近事关电动车较为异常的状况分析。

1、7月1日,电动车新规就是曲解

许多人吐槽的关于电动车载人、严查无牌、未戴头盔电动车,我承认,有的地方在7月1日起会严查,但搞清楚一点,这绝不是新规,比如电动车载人只能载12周岁,这是新国标出台之后,就得到明确的,2019年就有的规定,到了2023年7月1日,怎么能说是新规呢。

其次,我们要认清一种情况,电动车的管理,各地都有区别,即便是某一个地方有电动车规定,也不能以偏概全,我国这么多城市,每个地方规定有所偏差,是非常正常的,不能因为一个地方的规定,就放大至全国范围,搞得人心惶惶。

2、有人故意带节奏

这一点是我特别气的,有的时候看到一些人发表的错误内容,却不知道如何做起,而这些错误的内容,又被更多的人看到,节奏就这样被带偏了,比如这一篇,拥有1700多点赞的内容,内容直指:电动车定义为非机动车为啥还要驾照?

看到后真的很无奈,任何地方,也没有要求过属于非机动车的电动车要驾照,根据道交法的规定,只有机动车上路才要驾照,而各地要求要驾照的电动车,都属于电动轻便摩托车或电动摩托车,这类车辆,根本不属于非机动车,但这一篇内容,就把节奏带到了:属于非机动车的电动车,现在要驾照了。

总结:

电动车规范管理,确实是现在的现状,但规范管理的初衷,是让大家出行更安全,在这个过程中,可能会少数地方,采取了比较偏激,让人不理解的管理,但大家千万不要以偏概全,过分放大这极少数的规定。

另外,小行家也有一些期许,我希望以后大家发表看法和观点,一定要自己先查一下真实情况,不要觉得骂了有更多阅读量,就出来博眼球,乱带节奏。

而对于平台,希望可以加强管理,对于一些完全是虚假,毫无根据的内容,不要放大扩散,让更多人被误导了,对此,您怎么看?欢迎大家评论交流。

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