重阳节将至，高德打车首次发布《助老暖心出行计划年度报告》，报告显示，使用高德打车助老打车服务的老年人数量同比增长1.5倍，老年人使用手机叫车的频次也增长了43%。

今年，“推行适老化交通出行服务”被交通运输部列为年度12件更贴近民生实事之一。高德打车推出助老打车服务近一年来，帮助老年人出行累计里程达到7000万公里，其中最多的五个城市分别为北京、上海、成都、广州和杭州。随着使用门槛的降低，“无目的地叫车”成了老年人专属，老年人手机叫车不用进行输入操作，“数字鸿沟”正在逐渐被填平。

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助老打车服务老年人数量同比增长1.5倍

去年10月，在全国老龄办指导下，中国人口福利基金会、高德打车联合发起“助老暖心出行计划”。

计划启动一年来，上线助老打车功能、建设助老打车暖心车站、发放助老就医出行补贴、开展助老打车志愿服务等多项行动陆续实施，帮助老年人解决出行“第一公里”的困难。

重阳节前夕，高德打车首次发布《助老暖心出行计划年度报告》。《报告》显示，自去年10月助老暖心出行计划启动以来，高德打车聚合平台共提供助老打车服务1100万次，服务里程累计达到7000万公里，其中，累计服务里程最多的五个城市分别为北京、上海、成都、广州和杭州。

其中助老打车的助老特殊功能设计——“无目的地叫车”成为老年人专属，老年人不用进行输入操作，就能一键叫车。《报告》显示，随着使用门槛的降低，助老打车服务老年人数量明显增长，同比增长1.5倍，老年人使用手机叫车的频次增长43%。

31城启用3300多座暖心车站 打通老年人出行第一公里

中国人口福利基金会和高德打车共同发布的《老年人出行现状调查报告》显示，在全国10个主要城市的1000位受访老人中，21%的老年人日常出门活动的范围不超过一公里。

为了方便老年人“第一公里”出行，中国老龄事业发展基金会、高德打车与全国各城市合作，建设助老打车暖心车站，帮老年人扫码呼叫出租车。暖心车站建设在社区、医院等老年人经常活动的场所，让老年人在生活中能够看得见、用得上助老打车服务。

截至目前，全国已有31个城市建设助老打车暖心车站，共启用暖心车站3300余座。数据显示，暖心车站服务里程累计最多的五个城市分别是北京、青岛、济南、合肥和杭州。

北京的暖心车站启用数量和服务里程，均列全国第一位。目前，北京已有800余座助老打车暖心车站投入使用。其中，北京市交通委员会制定了《出租车扬招站智能化升级改造工作方案》，委托高德打车对约430座出租汽车扬招站进行数字化升级，增设助老打车功能。另有400余座暖心车站，由北京市军队离休退休干部安置事务中心、各区街道和社区、各物业企业等多方合作设立。

助老出行呈现“三多”趋势

继去年将“便利老年人打车出行”列为年度更贴近民生实事，交通运输部在今年连续第二年，将老年人出行作为重点工作，把“推行适老化交通出行服务”列入更贴近民生实事。

《报告》显示，助老暖心出行计划正呈现多点开花、多方合作、多样服务的“三多”趋势。

除了北上广深等一线城市之外，河北保定、河南商洛等城市，都对出租汽车即停点、公交站点等进行了数字化升级，在原有交通出行基础设施上，增设助老打车服务。成都市大邑县基于文旅场景，在县域内的交通枢纽和主要景区，全面配备助老打车暖心车站，打造县域文旅助老出行试点。

随着暖心车站的落地启用，助老就医出行补贴也在北京、杭州、上海、天津、南京、西安、广州、郑州、商洛、昆明等十个城市，面向年满60周岁的老年人发放。每位老年人每个季度可以领取50元补贴，每年累计200元，用于减免就医出行中的打车费用。

7月中旬，中国老龄事业发展基金会、高德打车联合发起成立全国首支助老出行志愿服务队“银发少年团”。银发少年团的志愿者已有1000多名，以65周岁以下的低龄老年人为主，青少年志愿者为辅，覆盖了北京120多个社区。青少年志愿者利用互联网知识，制作“助老出行公开课”系列视频，供老年人学习使用助老打车等数字化出行服务。低龄老年人志愿者日常在社区开展智慧助老、陪伴出行等活动，帮助老年人出行。

银发少年团成立两个月来，已经开展智慧助老活动近20场，并多次陪伴老年人前往医院就医。重阳节前，北京市东城区妇联组织，由银发少年团成员陪伴9位年龄超过70岁、由于身体原因而常年不能出门的老年人，实现了出行游园的心愿。

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