近期,各大车企纷纷公布9月产销数据,几家欢喜几家愁。从销量成绩单来看,这一次长城汽车又赢了。今年9月,长城汽车销售新车121,632辆,同比增长29.89%,1-9月累计销售864,045辆。值得关注的是,长城汽车2023年前三个季度均实现了销量增长,其中一季度,长城汽车销量219,968辆;二季度,销量达299,258辆,环比增长36.05%;三季度销量达344,819辆,环比增长15.22%。前三季度销量上的强势表现,将为第四季度实现快速增长提供强有力的推动力,助力品牌加速向上,持续向好。
五大品牌齐头并进,共同推动长城汽车销量实现加速增长
具体到长城汽车五大品牌的销量成绩来看,均呈现出不错的增长态势。
哈弗品牌9月销售73,766辆,同比增长37%,三季度销售新车203,256辆,环比增长22%;魏牌新能源三季度销售14,818辆;欧拉品牌9月销售10,021辆,同比增长31.77%,连续5个月销量过万,强势领跑新能源女性友好细分赛道;坦克品牌9月销售18,054辆,同比增长43.15%;长城皮卡9月销售17,197辆,1-9月累计销售152,674辆,同比增长6.5%。1-9月,长城皮卡国内终端市占率近50%,中国每卖出两台皮卡,就有一台是长城。长城炮9月销售12,200辆,累计37个月销量过万,蝉联中国皮卡销量冠军。
智能新能源、燃油“双开花”,明星车型接连上市
细究长城汽车实现海内外销量双增长的原因,加速上新的产品矩阵必然是个中关键。
哈弗品牌再次加快上新速度,拥有30万用户基础的2024款哈弗大狗强势入局轻越野市场,诠释可城可野的真正内涵;大型全用途硬派SUV哈弗H5震撼上市,凭借“非、常、强、大”的产品力,实现宜商宜家宜远方。新能源方向,新能源越野SUV普及者——哈弗猛龙于10月10日正式上市,“可油、可电、可改装”,成就20万级唯一“带电带T带锁”的方盒子之王,上市当晚大定订单累计破10000台,其中145km续航占比85%,引领新能源越野SUV进入全民时代。
魏牌继续锚定“高端智能新能源”定位,高山将与蓝山合力开拓大六/七座高端新能源市场,为用户带来更符合时下出行的新能源产品。
欧拉“重拳出击”纯电市场,2023款好猫和好猫GT木兰版尊荣型重磅上市,成为细分领域备受瞩目的网红车型。
坦卡品牌加速推动全系产品实现新能源转型,中大型都市机能越野SUV坦克400 Hi4-T于9月25日上市,满足用户全场景越野需求。
长城皮卡持续深耕皮卡领域,长城炮坚持品类创新,长城炮旗下大型高性能豪华皮卡——山海炮性能版开启首次沙漠试驾,诠释中国越野皮卡天花板,即将于10月中旬开启预售。
迈入全球化时代,海外成绩飘红
作为最早一批走出去的车企之一,长城汽车的成功不仅仅局限于国内,海外出口已然成为其新的增长点。今年前三季度,长城汽车销售新能源车型170,346辆,同比猛增75.77%,这既是森林生态成果爆发后的必然结果,也是长期主义战略成功的又一表现。
全球化布局方面,长城汽车目前已出口全球170多个国家和地区,海外销售渠道超过700家,海外累计销售超100万辆之多。
与此同时,长城汽车智能新能源车型也实力诠释了高品质新能源车的魅力,以一己之力颠覆高势能市场对中国品牌认知。就在近期,长城汽车旗下ORA Funky Cat(欧拉好猫)以平均97%的分数获得Green NCAP五星评级,并成为截至今年9月,所有参与2023年年度测评的21款车型中整体评分最高的车型。2022年,欧拉好猫还与魏牌摩卡PHEV(Coffee 01)、拿铁PHEV(Coffee 02)一同获得Euro NCAP五星认证,足见长城汽车智能新能源产品的高标准、强实力,以及世界认可度。再加上“生态出海”模式在海外的加速落地,以及ONE GWM战略赋能,难怪长城汽车能成为老外眼里的中国高端智能新能源代表,热销全球,实力使然。
长城汽车前三季度的亮眼销量成绩,不仅展示了其强大的实力和行业地位,也增强了品牌力量,加速了全球化进程。未来,在长期主义、ONE GWM战略,生态出海等战略的加持下,相信长城汽车会继续创造佳绩,为海内外用户带来更多好产品,携手更多自主汽车品牌一起在世界市场中“走上去”!
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