新能源的换电模式，蔚来布局得颇早。在带给车主方便的同时，有担心辐射等问题，对此，蔚来官方做出回应。据悉，换电站外壳采用了防穿透性阻隔能力更强的铝合金板材，能吸收和屏蔽98%以上的电磁辐射。换电站在给电池全负荷充电作业时，这些电池对外传导的电磁辐射功率也不会超过-25dBm(分贝毫瓦)。

通俗地讲，此时的辐射量低于一部手机发射的辐射量的十分之一。

同时，关于如何保障电池安全可靠，蔚来称，首先，每一块电池进入换电站后，会经过数十项检测以确保它的健康，相当于给它做全面的体检。换电站对干电池的检测都会同步到蔚来云，并实时追踪他们的动态，以确保时刻处于最佳状态，大幅提升了电池的安全性。

另外，蔚来还独创了紧固件螺栓组Bayobolt，确保了车辆底盘和电池包在三围方向上六个自由度的锁止，耐久度可支持整车超3000次换电，覆盖生命周期60万公里的行程。

蔚来介绍，截至10月23日，蔚来已建成1185座换电站，电区房覆盖率65.73%。首任车主可享受终身免费换电，每月享有4次或6次。

关键词： 新能源换电模式 电池全负荷充电作业 电池对外传导电磁辐射功率 电磁辐射