虽然特斯拉在美国的市场份额下滑，但这家汽车制造商仍拥有这个快速增长的市场的三分之二的份额。多年来，特斯拉一直主导着其本国的电动汽车市场。预计随着更多的电动汽车选择的冲击和帮助美国市场的增长，特斯拉对市场的控制将被削弱，但就目前而言，美国的电动汽车市场仍极其依赖特斯拉的生产和交付。
2020年全年，特斯拉汽车占在美国注册的新电动汽车的79%。2021年，这个数字下降到69.95%，但这仍令人印象深刻，全年的EV交付量随着特斯拉的价格而大幅增加。
虽然新的市场进入者正在产生影响，这是毫无疑问的，但特斯拉仍负责着美国大多数EV的销售。根据Experian的新注册数据，截至8月，特斯拉现在拥有2022年EV市场约2/3的份额。
福特和现代汽车正在取得进步，分列第二和第三位，但它们仍跟特斯拉相差甚远，在美国最畅销的五款电动汽车中，特斯拉仍占据了四个位置：
特斯拉Model Y：134,978辆
特斯拉Model 3：123,634辆
福特Mustang Mach-E：25,596辆
特斯拉Model S：20,032辆
特斯拉Model X: 19,739辆
现代Ioniq 5: 16,929辆
起亚EV6：15,612辆
雪佛兰Bolt EUV：11,788辆
大众汽车ID.4：9,127辆
日产Leaf：8,740辆
由于巨大的领先优势，特斯拉的霸主地位预计在短期内不会受到太大的挑战，但有几款EV预计会在短期内出现大幅提升。
最近，通用汽车宣布其第四季度Bolt电动车的交付量有所提升，而福特的F-150 Lightning的产量也在缓慢提升。
