近日，有车主提出路特斯存在试驾车当作新车交付，隐瞒车辆真实状况的问题，并提出维权补偿，此话题一出，路特斯便登顶行业热搜，成为舆论关注的焦点。

官方回应：坦诚致歉已达成和解

【资料图】

对此，一品君了解到，路特斯已经做出官方回应称：“路特斯在车辆管理及门店交付流程中存在管理疏漏和人员失职，门店销售人员也存在对车辆信息审查不严、缺乏操作规范等实际问题，对于为用户其带来的不愉快交付体验，路特斯向用户及其家人致以诚挚的歉意。”

据一品君了解，在车辆交付过程中，路特斯相关人员发现该车已有上险记录后，便终止了车辆交付，并将车辆封存在门店，当下，路特斯已经与投诉用户达成和解。

有关用户投诉的问题已经解决，但是留给路特斯的难题却仍然存在。当下，如何让待提车用户安心便是首要因素。据路特斯官方回应称：“事件发生后，我们充分意识到自身在车辆管理上的漏洞，对已交付的车辆进行了全面排查，排查结果显示不存在任何以试驾车作为商品车交付的情况。此外，今年3月“路特斯日”活动使用的所有试驾车辆都已建档并由公司集中管理。在此，我们郑重承诺，路特斯不会将任何一台试驾车作为商品车向用户交付，欢迎社会各界和广大用户监督”。

值得一提的是，涉及召回风波的路特斯车主目前已经在个人社交平台回复称：“已经和路特斯正式达成和解。选择继续成为路特斯车主。”

同时，车主还提到最初选择路特斯，是因为车真的还不错。作为准车主，我可以接受品牌方工作中的不完美，但我更看重的是这个品牌正视问题、承担责任的勇气。他们的努力让我愿意继续信任它、选择它。

一品君看来，“错了就要认 挨打要立正”，在这方面，路特斯的态度积极，方式得当并已经与用户达成和解，值得诸多深陷维权风波的品牌借鉴与学习。

复兴路上：坦白之余，更加严格要求自己

从路特斯的官方回应中，我们可以得到信息要素：首先，新车确有上险记录，但在交付阶段便被发现并封存;其次，路特斯道歉态度诚恳，已取得用户谅解;再者，路特斯已经就交付程序进行严苛管理，承诺绝不将试驾车交付给用户。

从中，我们看到了路特斯积极的态度，其恰当的处理方式也值得肯定。一品君看来，作为豪华汽车品牌，路特斯理应在产品出挑的同时，在服务方面为用户带来更加卓越的体验，而此次事件无疑给路特斯带来警示。

特斯拉遭遇车主维权

事实上，交付困局始终是各家新能源车企始终无法规避的话题，作为新能源市场的代表品牌，曾经的特斯拉多次因产品故障、交付难以及提车后便降价等话题，陷入维权旋涡。而蔚来ES7(配置|询价)首批新车交付之际，车主更是齐聚用户沟通会，声称被被蔚来汽车。

理想汽车遭遇车主维权

无独有偶，理想汽车也曾因为新车交付陷入困局，彼时理想汽车推出L8前，其销售与生产商均未提及该车的升级换代停产以及降价等事宜，被车主认定为涉嫌欺骗、隐瞒、虚假宣传等，并进行大规模维权。

从各家新能源品牌的维权话题中，不难看出，用户对新兴品牌的服务以及产品均存在不同程度的质疑，而这背后更多是厂商并未完全向用户坦白全部信息，二者之间存在消息不互通的现象，而用户作为消费者，无疑会对此提出异议。

回到路特斯此次的交付事件中，一品君看到路特斯能够积极的回应车主需求，同时针对用户提出的交车时间和尾部风道颜色等问题，路特斯也在第一时间进行回应，并交出了令用户满意的回应，就此而言，路特斯在与用户信息共通方面着实值得肯定。

写在最后：

对于用户而言，选择一家品牌，便是对其产品、服务以及理念等多元素的认可。尤其对路特斯这般全面电动化转型的破局者而言，用户的选择和认可，已被视为重中之重，切不可再度出现交付问题。

一品君也希望，经过此次事件，路特斯能够全面整顿、强化车辆管理及门店交付流程，引以为戒，努力提升产品及服务品质，珍惜每一位用户的信任与期待。

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