2月10日，江苏省交通运输厅召开2026年春节假期新闻发布会。记者在会上获悉，今年春节假期前恰逢周末，形成连休，共有9天的假期，被称为“史上最长春节假期”，预计返乡探亲、旅游出行需求将更加旺盛，全省公铁水空共发送旅客约1685万人次。

“分段式出行”、“多次出行”成为今年的新趋势，“先返乡团聚，再携家出游”的行程安排日益普遍。同时中短途出行以自驾为主，预计2月23日迎来江苏高速车流最高峰。

春节假期旅客出行规模略高于去年同期

【资料图】

“多次出行”比例上升

据初步预测，春节假期期间全省公铁水空共发送旅客约1685万人次。今年的公众出行节奏呈现新变化：节前返乡客流相对分散，有效缓解了传统峰值压力；假期中段，以旅游为主的多次出行、分段流动特征显著；节后则迅速形成集中的返程高峰。整体呈现“节前分散、节中活跃、节后集中”的鲜明态势。

其中，民航2次以上出行旅客占比预计达13%，铁路2次出行旅客占比有望突破30%，均为2023年以来同期新高。铁路客运量占公铁水空客运量的比重将进一步提升，铁路大客流应对面临较大考验。“分段式出行”、“多次出行”成为今年的新趋势，“先返乡团聚，再携家出游”的行程安排日益普遍。还有一些家庭开启“反向春运”，即前往子女所在城市团圆，再返回老家的方式，进一步提高了多次出行的比例。

高速公路流量再创春节新高

23日将迎最高峰

春节假期延长、公众出行增多，公路网流量将创新高。全省高速公路日均出口流量约为342万~359万辆，同比增长约4.5%，再创春节新高；预计2月21日（正月初五）起，高速公路局部路段返程流量增长明显，最高日将出现在23日（假期最后一天），流量约为419万~440万辆；全省高速公路省界通道日均流量为121.1万辆，同比增长4%。普通国省道日均断面流量将达到11750~12320辆，同比增长约5%；流量最高日预计也是23日，断面流量约为15260~16000辆；全省普通国省道省界通道日均流量为59.8万辆。

中短途出行以自驾为主

据预测，春节自驾出行的公众占比近80%。截至2025年末，江苏高速公路总里程达5560公里，去年新建成常泰、南京新生圩等过江通道，路网更加通达。根据最新数据，2025年底我国约每3.86个人拥有一辆汽车，大约平均每32个人拥有一辆新能源车辆。道路条件、私家车特别是新能源车出行保持增长态势，以及9天高速免费的车主福利，将对春节期间路网保通保畅、充电服务和高速救援带来更多的挑战。

多种旅游出行成为春节亮点

“互换式旅游”热度空前

南下“避寒游”、北上“冰雪游”，这两类目的地旅客量将有较大幅度增长。省内多家机场春节航线精准服务于两大热门游览目的地。“冰雪游”方面，南京、无锡等地加密了至哈尔滨、长白山、沈阳等城市航线；“避寒游”方面，新增或加密了至西双版纳、海口、珠海等城市航线。出入境旅游“双旺”，超长假期激发了出境游热情，泰国、马来西亚等东南亚目的地成为出境游热门选择；入境游也迎显著增长，南京入选入境游客流集中十大目的地。

同时，春节假期还呈现“三个不变”：一是春节家庭团聚的核心需求不变，家庭、亲子仍是出行核心群体；二是返乡、探亲、旅游、学生流交织叠加的客流结构不变，苏州、南京等城市节前流出、节后流入的潮汐规律不变；三是铁路、民航、公路网作为大规模出行基础支撑的格局不变。

春运首周

全省公铁水空共发送旅客1460.6万人次

2月2日至2月8日，春运首周，全省公铁水空共发送旅客1460.6万人次，同比下降3.1%。其中：公路发送旅客725.4万人次，同比下降3.6%；铁路发送旅客591.5万人次，同比下降4.3%；航空完成旅客吞吐量135.6万人次，同比增长5.4%；水路发送旅客8.1万人次。全省城市客运量9168.7万人次，同比下降2.7%。全省高速公路日均出口流量为254.23万辆，同比增长1.2%。客车为193.01万辆，同比增长0.8%，货车为61.23 万辆，同比增长2.2%。全省普通国省道平均断面流量15283辆。受群众出行方式向自驾转变及今年春节时间较晚影响，大量人员已于春运启动前完成返程，春运首周客流量出现下降。

扬子晚报/紫牛新闻记者 笪越

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