日常生活中，许多开车的市民经常会遇到在等红灯时，前方路段由于各种原因发生拥堵，车辆排队聚集临近十字路口，而此时当信号灯变为绿色时，各方向的车辆依然试图向前通过，导致路口车辆积压，堵车越来越严重。

近期，为解决路口“溢出”导致交通拥堵的问题，西安交警通过科技手段，依托智能信号灯推出防止“溢出”的“黑科技”，利用AI大数据平台，对道路瓶颈点处的车流量和车道占用率进行实时监控分析。与此同时，西安交警为智能信号灯设置了拥堵状态下绿灯自动截断功能。智能信号灯可以根据实时数据自主评估路口发生“溢出”的风险，当路口“溢出”风险较高时自动截断上游路口绿灯，防止车辆继续驶入路口发生多向拥堵。

“以前路口发生‘溢出’后，滞留路口内的车辆会导致路口‘死锁’，各方向来车交织在一起无法正常通行，如不及时有效处置，拥堵便会蔓延，造成大面积相邻路口甚至周边路网拥堵等不良连锁反应，严重影响区域交通的通畅，给市民出行带来不便。”西安市公安局交警支队秩序处工程队队长张森介绍。

据了解，“溢出”现象多发于大型商场出入口、学校门口、景区附近等短距离道路瓶颈点上游。此前，对于这类路口，交警部门主要进行重点巡查布控，实行“缓进快出”的疏导政策。当路口发生“溢出”后，执勤民警第一时间进行现场引导疏堵，保证车辆正常行驶。

那么，防止“溢出”的“黑科技”会为路口“溢出”造成的拥堵带来哪些改变?当路口即将发生“溢出”时，原本为绿灯的直行方向提前开始绿闪，然后变成红灯，车辆不再继续进入路口，有效防止了“溢出”的发生。智能信号灯对于路口潜在的“溢出”风险可以做到发现更及时、管控更精准，进一步改善了“溢出”频发路口的交通秩序，提高了通行效率。

从以前被动处理，到现在主动介入、发现问题并及时调整信号策略，避免拥堵升级，这是大数据平台和人工智能技术在交通领域应用后带来的升级和改变。而这些改变正深刻地影响着市民的出行体验。

目前，西安交警已在长安南路—雁塔西路十字、北大街—西华门十字、西影路—后村南路丁字等27处“溢出”多发的路口开展了数据指标监视，并设置了拥堵状态下绿灯自动截断功能，缓堵效果明显。

“后续我们还计划追加实施83个路口，实现对小寨商圈、曲江景区、明城墙周边老城区等拥堵区域内常发‘溢出’路口的全覆盖。”张森说。(记者 周恒宇)

关键词： 红黄绿信号灯 西安交警 西安市公安局交警支队 长安南路