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前几年,英国诺顿深陷破产旋涡的时候,印度摩托车巨头TVS趁机将其收入囊中,这个英国老字号才得以重生。近日英国诺顿在重生之后的首款车型V4CR Café racer正式在海外发布,售价高达41,999英镑(折合人民币大概37万元)。
基于V4SV超级跑车的发动机和车架打造的V4CR,是一个典型的Café racer车型,经典的造型旨在致敬诺顿过去辉煌的历史,同时又采用了大量的现代技术。据悉这台车仅限量200台,将在诺顿的索利哈尔总部,在手工工厂打造而成。
顾名思义,V4CR使用来自V4SV超级跑车的,1200cc排量72°V型4缸水冷发动机,最大马力185Hp/12,500rpm,最大扭矩125Nm/9000rpm,搭配手工制作的排气系统,与V4发动机的声浪相结合,能够带了独特的听觉享受。
由手工打磨焊接的铝制车架锃光发亮,包括单摇臂也是同样的工艺打磨而成,除此之外,发动机侧边盖、脚踏总成甚至是边撑都是相同的工艺制造。除了这些,V4CR的车身覆盖件几乎都是碳纤维材质打造,包括油箱和BST的轮毂。
该车配备一块6英寸的TFT全彩仪表,只不过仪表盘的材质和设计,乃至于内部的UI界面,远不及我们现在的国产车型。但是,诺顿V4CR配备了6轴IMU惯性测量仪,提供具备弯道功能的牵引力控制,防翘头,多种骑行模式,双向快排,无钥匙启动等等。
除了上述功能,诺顿V4CR还配备有,330mm前双碟+Brembo Stylema的刹车卡钳,后245mm单碟+Brembo双活塞卡钳,前后制动主缸均由Brembo提供。减震部分则是由Öhlins负责,前43mm NIX30完全可调倒立式前减震,后TTXGP Norton定制完全可调后减震器,带液压预载调节,并且提供Öhlins转向阻尼器。
因为V4CR采用了大量的碳纤维材料,包括15升的油箱,该车的整备重量只有204公斤,重量相对较轻。V4CR有两种颜色可供选择,一种银白色采用银色车身,配以碳纤维面板,搭配橙色座椅和锻造车轮。第二种V4CR Carbon,采用黑色车身,黑色座椅和碳纤维BST车轮。
诺顿V4CR的售价与同级别的公升级街车相比,杜卡迪Streetfighter V4售价21,095英镑,宝马M1000R售价19,480英镑,MV Agusta Brutale 1000RR售价29,300 英镑,差距大的贵了将近一倍多了。但是作为一款小众的限量车型,且还是手工打造的车型,这台车的独特性无与伦比,同时在咖啡风格复古街车当中,诺顿V4CR也是性能最强的,那在这种情况下你觉得小众的诺顿会为销量发愁吗?
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