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【新车速览】直面新能源挑战 主流A级车加速焕新-世界快播
来源: 中国经济网 发布于:2023-04-04 11:11:30

在竞争最为激烈的A级轿车市场,从来不乏各种各样的挑战者,但日系、德系车型始终扮演“领头羊”角色。然而,伴随着新能源车型的蓬勃发展,老牌燃油车型的领先地位已然“岌岌可危”。过去的一年,虽然燃油车依旧占据着A级车的主流地位,但颓势已经开始显现,包括轩逸、卡罗拉,以及雷凌等车型降幅均在两位数以上。

进入2023年,汽车企业不约而同加速推陈出新步伐,或加速“触电”,或提高配置,新产品持续搅动细分市场。其中,全系加配不加价,东风日产全新轩逸家族夯实标杆地位;深度进化,全新换代雷凌开启智能电混新时代;“超级品价比”,全新艾瑞泽5 GT颠覆同级市场。


(资料图片)

全系加配不加价 全新轩逸家族夯实标杆地位

3月10日,东风日产全新轩逸家族焕新上市,推出8款车型,其中全新轩逸共推出3款车型,官方指导价11.90万-13.39万元;超混电驱轩逸共推出5款车型,官方指导价13.89万-17.49万元。

企业供图

外观方面,全新轩逸家族采用日产最新的V-Motion家族设计语言,透镜式LED前大灯和流水式LED前转向灯组合,更显精致。细节之处,全新轩逸采用展翼式前格栅,超混电驱轩逸则采用星阵式前格栅,极具视觉冲击力。

内饰方面,全新轩逸搭载7英寸全液晶仪表和同级最大的12.3英寸高清触控屏,配合Nissan Connect超智联2.0系统。而在超混电驱轩逸上,三炮筒空调出风口回归,同时配合12.3英寸高清触控屏、BOSE音响系统、环抱式氛围灯。

动力方面,超混电驱轩逸采用第二代e-POWER技术,搭载与LEAF同源的高功率专业驱动电机,最大功率100千瓦,峰值扭矩300牛·米。

2006年,轩逸进入中国市场,以同级最长的2700毫米轴距,强势入局。2020年,面对激烈的市场竞争,轩逸销量再创新高,全年销量高达54万。此后的2021年、2022年,轩逸又蝉联了“乘用车市场轿车销量年度冠军”,成就“三连冠”。“扬帆起航17年,劈波斩浪500万。轩逸以坚若磐石的王者实力,成就了家轿市场不可撼动的地位。”东风汽车(600006)有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理山口武表示。

深度进化 全新换代雷凌开启智能电混新时代

3月23日,广汽丰田全新换代雷凌正式上市,新车共推出三大动力系列,全系列产品厂商建议零售价11.38万-14.88万元。全新换代雷凌集合丰田最新科技,实现1大动力迭代,3大智能进化,带来高达17项价值升级,着力打造“10万级最可靠的智能电混轿车”。

企业供图

具体来看,全新换代雷凌所搭载的1.8L智能电混双擎系统,综合功率比上一代大幅提升12%,0-60km/h突围4秒区间,0-100km/h更是达到9.65秒。WLTC综合工况油耗低至4.07L/100km;50℃至-46℃全温域,极速响应。

此外,全新换代雷凌搭载与旗舰车型同等的丰田新一代智能驾驶辅助系统,基于125亿公里智能行驶零事故数据开发,可规避41%的死亡事故驾驶场景。智能电混双擎全系标配最新Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装,同时还支持OTA远程升级。

全新换代雷凌还配备12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸触控大屏、可见即可说的T-CHAT智能语音交互。支持CarPlay/HiCar/CarLife全平台手机互联,支持车载微信功能,还有丰富的小程序应用。

2014年,雷凌由广汽丰田引入中国市场,以“闪电”之名,打破细分市场格局。9年以来,雷凌收获近160万车主信赖,并连续三年位列国内混动轿车销量冠军。如今,全新换代雷凌的到来,是广汽丰田站在年产销百万台新起点,向全面电动化、智能化阔步迈进的最新力作,强势开启智能电混新时代。

“超级品价比” 全新艾瑞泽5 GT颠覆同级市场

3月28日,奇瑞全新艾瑞泽5 GT正式上市,推出1.5TCI-9速CVT、 1.6TGDI-7DCT两种动力,共四个版型,售价7.99万-10.99万元。新车凭借“十大全系标配”,从颜值、安全和驾享全面开卷,以“超级品价比”席卷A级家轿市场。

官网截图

外观方面,新车搭载的矩阵式双透镜LED前大灯搭配标志性X型格栅,构建动感风范。序列式流水转向灯,配以专属橙色GT徽标及高能橙固定式双活塞大卡钳,刷新年轻审美新高地。

进入车内,20.5吋超大智慧(601519)双联屏+雄狮智云交互系统,可支持自然语音识别、手机互联、远程控制及在线服务等多项功能,让人车交互场景再次升级。同时,第三代PEPS智能感应系统、高品质CNSL副仪表台、游艇式电子换挡、奔驰/捷豹同源全体感舒适皮座椅等多项全系标配。

在智能行车方面,新车拥有14项L2+级智能驾驶辅助系统,全系标配前/后高敏雷达监控,实现ACC全速域自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统(带行人保护功能)、360°鸟瞰式全景超清倒车影像等功能,覆盖用户用车全场景。

动力方面,1.6TGDI鲲鹏动力+ 7DCT超级动力组合,加持GT BOOST专属驾驶模式,最大功率145千瓦,峰值扭矩290牛·米。新增1.5TCI+9速CVT白金动力组合,最大功率115千瓦,峰值扭矩230牛·米。

2016年,艾瑞泽5上市,作为奇瑞年轻化战略转型的首款车型,始终秉承“为年轻而生,致力于成为年轻人的第一辆车”。7年间,艾瑞泽5从中国“跑”向世界,现已出口80余个国家和地区,斩获全球近100万用户青睐,成为中国品牌轿车上市销量增速最快车型。随着新车上市,将进一步完善艾瑞泽5系列阵容,强化奇瑞汽车在A级家轿市场的竞争力,加速奇瑞品牌年轻化征程。(中国经济网记者 张懿)

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